알루미늄 주조

알루미늄 주조 자동차 산업에서 특히 중요한 역할을 하는 중요한 제조 공정입니다. 이 기술은 엔진 블록, 피스톤, 휠 및 구조 부품 등 다양한 부품을 생산하는 데 사용되는 다재다능한 기법입니다. 경량화되고 연료 효율이 높은 차량에 대한 수요 증가로 인해 전통적인 철 재료를 주조물 알루미늄 주조로 대체하는 추세가 진행되고 있습니다. 알루미늄 재료의 비용이 더 높음에도 불구하고 이러한 변화가 이루어지고 있습니다.

자동차 부문은 전체 알루미늄 주름 생산량의 약 3분의 2를 차지합니다. 자동차 의 알루미늄 주사기 사용 은 자동차 의 무게 를 줄이고 연료 효율 을 높이기 위해 노력 하는 제조업체 들 의 노력 에 따라 꾸준 히 증가 하고 있다. 이 추세는 전기차의 증가로 더욱 가속화되고 있으며, 배터리 하우스와 같은 새로운 알루미늄 부품이 필요합니다. 게다가 자동차 제조업체는 배터리의 추가 무게를 상쇄하기 위해 구조 부품에 알루미늄 주사품을 더 많이 사용하고 있습니다.

그러나 알루미늄 가루 가공 과정 역시 여러 가지 과제와 마주하고 있습니다. 주사 부품의 품질에 영향을 줄 수있는 여러 가지 잠재적 인 결함 원천이 있습니다. 수축 결함, 가스 포러스성 및 산화물 포함 포함 등이 포함됩니다. 이 문제 들 을 해결 하기 위해 각기 다른 casting 기술 이 개발 되었는데, 각기 다른 장점 과 응용 분야가 있다. 이러한 기술에는 모래 가빙, 냉각 가빙 (성력 다이 가빙 또는 모래 코어를 사용하여 저압 다이 가빙), 고압 다이 가빙, 손실 된 거품 가빙 및 투자 가빙 (일반적으로 항공 우주 응용 프로그램에 사용됩니다) 이 포함됩니다.

주사 합금은 이러한 주사 방법 중 하나 이상의 용도로 호환되도록 특별히 설계되었습니다. 일부 합금은 다재다능하며 여러 기술에서 사용할 수 있으며 다른 것들은 성능과 품질을 최적화하기 위해 특정 프로세스에 맞게 조정됩니다. 주름 방법 및 합금의 선택은 부품 복잡성, 생산량 및 요구되는 기계적 특성과 같은 요소에 달려 있습니다. 전반적으로 알루미늄 주름은 현대 자동차 및 항공 우주 응용 분야에서 가볍고 강하고 효율적인 부품의 필요성에 의해 계속 발전하고 있습니다.